高鐵評論之叁──高鐵直通車，接通將來？
摘要：
高鐵香港段的撥款申請在一片疑團下通過，政府的西九高鐵方案的種種問題依然解決無期。鄭汝樺認為一旦高鐵西九龍站無法實行一地兩檢，使出「高鐵直通車」折衷方案，連接香港與廣東省外各大城市也不會大幅削弱高鐵效益。
經過…
高鐵評論之貳──把高鐵規劃視為社會工程
前言：
二零零九年一月十五日，高鐵香港段的撥款申請仍未表決。針對議員對高鐵一地兩檢無法實施之疑，鄭汝樺拋出「高鐵直通車一說」搪塞。筆者正搜集內地高鐵營運資料，駁斥「高鐵直通車」之謬。
此回，筆者先把經月累日網上筆戰的…
高鐵評論之壹──高鐵兩地兩檢，嗚呼哀哉！
摘要：
高鐵香港段爭論集中在菜園村和高鐵站選址，忽略了一地兩檢的重要性。筆者認為要是無法一地兩檢，跨境高鐵的高速概念根本無法成立。
要是港府已跟內地達成高鐵一地兩檢協議，或者在一地兩檢法律研究有重大進展的話，政府官員…
高鐵評論之序－－高鐵討論焦點
二零零九年十二月十八日下午，在立法會門外逾千名市民極力反對及立法會內泛民主派議員提出大量規程問題下，造價高達六百六十九億港元的高鐵香港段撥款申請須押後至明年復會討論及表決。
據筆者觀察，近來市民熱烈討論高鐵香港段規…
產業升級與民工待遇
自內地新的《勞動合同法》實施之後，引發了社會很多對勞工保障的討論。筆者最近跟隨一個大學社團走訪了深圳數個勞工服務中心，又去了深圳和惠州的工業區與民工訪談，得悉珠三角民工的工作環境和待遇雖然在近年有所改善，但工廠不…
對港珠澳大橋融資方案的感想
爭議多年，港珠澳大橋終于在三地政府達成融資方案的情況下上馬。雖然政府尚未正式公開招標，但是各路媒體大篇幅的報道，亦有財團躍躍欲試，率先公開表示有興趣入標，似乎忽然間撥開雲霧見青天，興建港珠澳大橋勢在必行。
在一片喝…
