新社會部落

1月14日，行政長官曾蔭權表示，政府有需要理解「八十後」青年的期盼以及不滿，又承認政府與青年的溝通渠道不足，有需要加強以及建立一些適合與青年溝通的方法。此後，一些官員陸續在社交網站開設戶口。其中，負責發展、基建、交通等事務的發展局局長林鄭月娥、運輸及房屋局局長鄭汝樺，在2月6日分別以主持電台節目、進行網上直播、建立社交網站戶口的形式諮詢公眾意見，最受注目。顯然，由於近月高鐵、發展等問題引起大規模抗爭，認識「八十後」青年已成為政府迫切的議題。然而，單純改變溝通形式，是否就能達到「理解青年」這個目的呢？

腦筋陳舊令政府受窘

近期的社會運動，令很多人以為「八十後」青年好像今天才冒起，這實在是以舊腦筋看新事物所造成的一大謬誤。

稍有常識的人，都會知道任何社會運動都有一個醞釀期，不可能一下子無中生有。要追溯「八十後」冒起之端，應從2003年7月1日的大遊行開始。在當時的情況，不可能即場作完全準確的年齡和人數調查，但只要稍有觀察力和些微社會觸覺，就會發現當日在長時間酷熱、擠迫的情況下，堅持到走畢全程的，大多是十多歲至二十歲出頭的青年，也就是八十年代出生的一群。除了體力原因外，也說明了新生代對現實不滿和求變心切。可惜，事後政府和社會主流意見以為中產階級是當時經濟不景下受害最大的一群，故大多將注意力集中在「中產階級政治參與」之上，忽略了新興起的青年力量，也完全看不到往後數年的青年運動發展，至「反高鐵」時才驚覺「原來如此」。政府現時之窘，可說是一種純以「搵食」、「經濟」的角度看社會問題的陳舊思維所造成的產物。

2003年的大遊行後，包袱沉重、局限多多、思想保守的中產階級，政治參與不見大幅提升，反而「八十後」經過六、七年成長，激情不減的同時，變得更為成熟、更有經驗，行動也更有策略，成為新一輪社會運動的中堅。如果當初政府觀察力強一點、社會觸覺敏銳一點、腦筋能夠新一點，及早對應，應可紓緩一下今日之窘。

必須重視新價值觀

除了檢討舊腦筋在社會觸覺方面的缺失外，政府要理解青年，更加重要的是要換一個全新的腦袋，重新審視和改變香港的主流價值觀及發展方式。

一個社會的發展，不同的階段，有不同的需要。香港有一個較為成熟的經濟體，發展的需要，已從過往單純追求各種數字的增長，轉向更為人文、更貼合人性的方向，這也是西方許多發達國家走過的道路。與「最緊要搵食」的上一代不同，新一代追求更佳的生活質素、更公義的發展模式，希望將香港建設成「宜居城市」而非單純的「經濟城市」。早前的反對維港填海、保護天星碼頭、保護皇后碼頭等行動，已說明新一代不再接受「唯財主義」；早前於網上熱爆的「許文彪」短片，更表達了青年對貪財者的恨惡和對社會公義的追求。因此，當政府及建制中的既得利益者以「發展經濟」、「創造財富」、「加強香港競爭力」這些陳腔濫調來「撐高鐵」時，就發生與「反高鐵」青年「牛頭搭不上馬嘴」的情況，根本無助溝通和了解。

1月14日，特首提到青年重視價值以及自我實現，較年長的人士，就追求效率和經濟增長。當中的自我實現(self-actualization)，是引用了美國著名心理學家亞伯拉罕‧馬斯洛（Abraham Maslow, 1908-1970）為人熟悉的「五類需求」理論。這理論把人生的需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求，而自我實現為最高層次。唯利是圖的「搵食」發展模式，極其量只屬於最低層次的「食慾」生理需求。香港應停留在最低層次還是上攀至更高的層次呢？陳腐腦袋中只有「經濟至上」四個字的人，跟擁有先進腦袋的青年，會有完全不同的答案，政府與青年接觸時，不可不察。

過往，特首和其他政府高官與青年對話時，往往事先由一些建制中的青年團體「領袖」挑選一批「乖仔乖女」，問一些預先設定的「喜歡吃甚麼」、「上班坐甚麼車」等「乖問題」。其間，曝光慾極強的「青年領袖」還會不時帶頭作出分貝極高、刺耳非常的哈哈大笑。表面上是賓主盡歡，實則上是嚴重誤導政府。現在，政府嘗試以新方法與青年溝通，是難得的進步。可是，如果只是徒具形式，腦筋依舊，倒不如繼續讓「青年領袖」來哈腰陪笑好了。